Zafira Tourer: Скоростният влак на Opel
Огромното вътрешно пространство гарантира първокласно пътуване
Георги Колев
Опитайте се да си представите колко са 28 см (уточнение за дамите – чисто пространствено). Никак не са малко, нали. Точно с толкова могат да увеличат мястото пред краката си пасажерите на задните седалки в новата Opel Zafira Tourer и да си осигурят истинско първокласно пътуване.
Гъвкавостта и практичността на интериора са заложени в концепцията на всеки един миниван. Сега към тях от Opel добавят и усещане за лукс в големи дози. Още от първото си поколение от 1999 г. Zafira предлага 7 места и промяна на тяхната конфигурация, без да се налага да се изваждат седалки от автомобила. Сега концепцията Flex7 е усъвършенствана. Двете седалки от третия ред се сгъват незабележимо в багажника, както и досега, оформяйки равен под, но вторият ред вече се състои от три отделни седалки, всяка от които може да се плъзга надлъжно, независимо от другите в диапазон от 21 см. Облегалките на трите седалки могат също да се сгънат и да образуват огромно товарно пространство с равен под (710 л обем при конфигурация с 5 места и 1860 л при сгъването на втория ред). Вътре разполагате и с над 30 отделения за съхранение на дребни и не чак толкова дребни предмети.
Луксозен салон
Най-впечатляваща обаче е системата Lounge Seating (луксозен салон). Тя представлява интелигентен механизъм, който сгъва и завърта средната седалка от втория ред, превръщайки я в два големи подлакътника за пътниците от външните седалки. Те пък се изтеглят назад до споменатите в началото 28 см и така дори двуметров пътник, може спокойно да си кръстоса краката като на дивана в хола. Освен това седалките се прибират и с по 5 см към вътрешността на автомобила, осигурявайки изключително обширно пространство и в областта на раменете за още по-голям комфорт. Чувството за простор се засилва от опционалния панорамен покрив и внушителното по размери странично остъкляване.
Луксозното усещане идва още щом погледнете автомобила отвън. Дизайнът на Zafira Tourer е заимстван от скоростните влакове и се отличава с динамична и елегантна линия. Самият автомобил е нараснал на дължина с цели 20 см до 4658 мм, така че зевзеците могат да открият аналогията с влак и в друга посока. Широчината също е сравнително голяма – 1928 мм, както и междуосието – 2760 мм. Заимстван е дизайнерският подпис със светлините във форма на бумеранг от високотехнологичния електрмобил с удължен пробег Ampera, като така се загатва за вложените „умни” електронни асистенти. За първи път в сегмента може да поръчвате екстри като системите за следване на дистанцията, за предупреждение за опасност от удар, за задействане на спирачките при риск от катастрофа, адаптивен темпомат с радар и др.
Задвижване
Имах възможност да тествам Zafira Tourer с 1.4-литров бензинов двигател с турбо и двулитров дизел. Благодарение на турбината, бензиновият мотор достига мощност от 140 конски сили и максимален въртящ момент от 200 Нм, който за секунди нараства до 220, чрез Overboost функцията. Същият мотор се предлага и с мощност от 120 к.с., а гамата на бензиновите двигатели се допълва от атмосферен с обем от 1.8 литра и мощност 115 к.с. Скоро ще се предлага и вариант с вградена метанова уредба, задвижван от 1.6-литров турбодвигател с мощност от 150 к.с. Въпреки внушителните габарити на автомобила, малкият като обем двигател на тестовата кола осигуряваше съвсем прилично и дори динамично поведение на пътя. Ускорението от 0 до 100 км/ч става за 10.8 сек., а максималната скорост е 200 км/ч. При нужда от по-пъргаво изпреварване обаче ще се наложи да върнете поне една предавка от 6-степенната ръчна скоростна кутия. Разходът на гориво е добър за бензинова малолитражка в такъв голям автомобил – средно 9 л на 100 км по показания на бордовия компютър, при обещани от Opel 6.7 л на 100 км.
За любителите на динамиката, двулитровият дизел с мощност от 165 к.с. и въртящ момент от 350 Нм (380 с Overboost) определено е по-добрият избор. Същият мотор се предлага с мощност от 110 и 130 к.с. Превъзходството му в спринта до 100 км/ч не е толкова голямо – 9.8 сек., максимална скорост 208 км/ч, но ресурсите от тяга, които запазва в реална пътна обстановка, дават голямо преимущество на водача. Това разбира се отразява положително и на разхода на гориво – 7.6 л на 100 км, според бордовия компютър, при обещани от производителя средно 5.2 л на 100 км.
Добри думи заслужава и пътното поведение на автомобила, което съответства на „круизния” му характер и предлага комфортна возия. Благодарение на адаптивното окачване FlexRide, при нужда от по-динамично шофиране може да изберете режим Sport, който втвърдява амортисьорите. За дълги пътувания пък е по-подходящ режим Tour, с който може да забравите за неравностите по пътищата ни.
За първи път моделът Zafira Tourer ще се предлага и само в 5-местна версия. Новост тук е и обновената интегрирана конзола за превоз на велосипеди FlexFix. Тя вече може да транспортира цели четири велосипеда, вместо досегашните два, като се накланя под такъв ъгъл, че позволява врата на багажника да се отваря, без да са налага да бъдат сваляни велосипедите.
Под капака
Двигатели – бензин – дизел
Обем на двигателите – 1364 – 1956
Брой цилиндри – 4 – 4
Задвижване на колелата – предно – предно
Мощност в к.с. – 140 (при 4900 об.) – 165 к.с. (при 4000 об.)
Въртящ момент – 200 (220 с Overboost) – 350 Нм (380 с Overboost)
Ускорение (0 – 100 км/ч) – 10.8 – 9.8 сек.
Максимална скорост – 200 – 208 км/ч
Консумация на гориво
- Градско – 8.8 – 6.2 л/100км
- Извънградско -5.5 – 4.6 л/100км
- Смесен цикъл – 6.7 – 5.2 л/100км
Емисии CO2 – 158 – 137 гр/км
Резервоар – 58 – 58 л
Цена От 40 486 лв. с ДДС
