VW up!: Кола и половина!
Изненадващо просторен, пъргав и стабилен!
Георги Колев
Изглежда като половин кола, но е по-скоро кола и половина! Не е лесно за човешкия мозък да си обясни как в автомобил, който можеш спокойно да качиш в асансьора и да си го паркираш в хола, има достатъчно място за четирима души! Volkswagen up! определено си заслужава удивителната в името – автомобил, създаден с въображение и провокиращ въображението ви!
Напук на тенденцията, дори компактните коли да стават все по-големи с всяко следващо поколение, от VW Group правят обратен завой към истинските мини автомобили, отчитайки нуждите на жителите на големите и все по-пренаселени градове! И неслучайно малко след пускането на up! на пазара през декември миналата година, той зае водеща позиция в германската статистика за новорегистрирани автомобили! С миниатюрните си размери (дължина 3540 мм, широчина 1641 мм и височина 1489 мм), той е истинска играчка за паркиране и се нуждае от значително по-малко място от „нормалните” коли (за съвсем неуверените се предлага и паркинг асистент срещу допълнително заплащане)!
Максимума от минимума!
Истински впечатляващото обаче е как инженерите и дизайнерите са успели да предложат толкова много вътрешно пространство на толкова малка площ! Това не се дължи на една или две хватки, а на цяла концепция! Като се започне от едно от най-големите междуосия в А сегмента от 2420 мм, премине се през предноразположения еднолитров двигател с три цилиндъра и икономично подбраните като обем, но не и като качество материали в купето, и се стигне до по-тънките и ергономични интегрални седалки, с дизайн, който можем да срещнем в Porsche – всичко е впрегнато за целта да се извлече максимума от минимума! Обемът на багажника също е впечатляващ за сегмента – 251 л, нарастващи до 951 л при сгъването на задните седалки! Освен това пространството е много функционално разделено от твърда повърхност, което позволява по-лесното „етажиране” на багажа ви и превозване на различни като консистенция и температура товари, без да се докосват един до друг!
Дизайнът на up! може да се определи като симпатичен! В предницата липсва отвор на радиаторната решетка, а огромната емблема на марката в средата и формата на фаровете му придават „усмихнат” вид! Цялостното излъчване напомня на легендарните „хипарски” микробуси на VW от 60-те години! Силно е наблегнато на остъкляването, като то заема сериозна площ от автомобила, т.е. прозорците са огромни с всички позитиви, следващи от това за добрата видимост на водача и чувството за простор в купето! Освен това се предлага и с панорамен стъклен покрив, стигащ до втория ред седалки! Задната багажна врата също е изцяло остъклена! Външният цвят е пренесен и вътре на арматурното табло от стилна лайсна с лакирана повърхност, придавайки бутиков облик на интериора! Над централната конзола е поместена специално изработената за модела навигация, която показва и данните на бордовия компютър, анимира оборотомера, дава съвети за икономично шофиране и др! Освен това тя е преносима, като можете да я вземете със себе си след като излезете от up!
На пътя!
След изненадващо удобното наместване в мъника, идва ред и за следващата изненада – той върви съвсем прилично! Както вече споменах up! е задвижван от бензинов мотор с обем от едва един литър и има само три цилиндъра, чиято мощност в тестовия автомобил бе 75 конски сили (има го и във вариант с 60 к.с.) и максимален въртящ момент от 95 Нм! Макар и да няма никакви спринтьорски амбиции – ускорение от място до 100 км/ч за 13.2 сек. и максимална скорост от 171 км/ч, моторчето има много добро доускорение и си дърпа с бръмчаща увереност миниатюрния автомобил, предлагайки напълно адекватно поведение в реална пътна обстановка! В града е дори пъргав, на магистрала не изпитва никакви затруднения да поддържа 140 км/ч, а изпреварванията не са никакъв проблем, когато върнете една-две предавки от 5-степенната ръчна скоростна кутия! Като недостатък може да се отбележат вибрациите, които трите цилиндъра предизвикват при работа на двигателя на място!
Стабилността на мъника също е на изненадващо високо ниво, както и управляемостта му и съответстват на автомобили от по-горен сегмент! И няма как да е иначе – гумите са поместени максимално далеч една от друга в четирите ъгъла на колата! Затова дори и да ви се наложи да го извадите от града и да отидете на излет в планината, пътищата с много завои няма да бъдат препятствие, а удоволствие! Най-впечатляващ обаче е разходът на гориво – след доста „юнашко” настъпване на газта, бордовият компютър отчете едва 5.6 л на 100 км! При нормално шофиране със сигурност ще можете съвсем да се доближите до обещаните от производителя смесено 4.5 л, а с едва 35-литровия резервоар не е проблем да изминете над 600 км!
Обра най-престижните награди!
Volkswagen up! бе избран за „Световен автомобил на 2012“! Жури, състоящо се от 66 журналисти от 25 страни, избра мъника сред 33 други модела, а на финала се наложи над BMW 3-series и Porsche 911! Сред трофеите на up! са и максималните пет звезди, с които независимата европейска организация за оценяване на безопасността на нови автомобили Euro NCAP отличи модела! Функцията за аварийно спиране в градски условия, пък получи наградата „Advanced Award“! Реномираният институт iF Design му връчи златното отличие за дизайн – „iF design award in Gold“, а наградата прави компания на „Златен волан 2011”, както и три отличия на британското специализирано издание What Car? – „Автомобил на годината“, „Градски автомобил 2012“ и „Награда за безопасност“!
Под капака
Двигател бензинов
Брой цилиндри 3
Задвижване на колелата предно
Работен обем 999 куб.см.
Мощност в к.с. 75 к.с. (при 6200 об.)
Въртящ момент 95 Нм (при 3000 об.)
Ускорение (0 – 100 км/ч) 13.2 сек.
Максимална скорост 171 км/ч
Консумация на гориво
- Градско 5.6 л/100км
- Извънградско 3.9 л/100км
- Смесен цикъл 4.5 л/100км
Емисии на CO2 105 г/км
Маса 929 кг
Резервоар 35 л
Цена от 15 990 лв. с ДДС
