Peugeot Jet Force 50: Цял ден каране на цената на билетче
Спортен стил, комфортно возене и над 400 км за 16 лв.
1.60 лв., колкото вече струва билетче за столичния градски транспорт, ще ви стигнат да изминете близо 50 км със скутера Peugeot Jet Force C-tech 50. Или казано с други думи, ако си поставите за цел да обикаляте града от край до край, то за тази сума можете да го направите почти два пъти. Без да ви бавят задръстванията и без да плащате за паркинг на синя или зелена зона. С един литър гориво изминавате цели 58 км, което според изчисленията на специализиран сайт за сравнение на икономичността на скутери, го подрежда на трето място в света. Според този показател, с 8-литровия му резервоар може да изминете цели 464 км. А с Jet Force C-tech 50, ще го направите и с приятен за окото спортен стил.
Остро
Скутерчето се отличава с много динамична външност. Освен острят „поглед“, създаван от формата на светлините, спортно оформен ауспух и заден спойлер, за това допринасят и цветовите комбинации. Може да избирате между варианти в синьо, червено или сиво, съчетани с бяло, а карираните шарки, наподобяващи финален състезателен флаг, допълват спортния облик. Най-важният детайл обаче е периметричната рамка, преминаваща в средата на мястото, определено за краката на водача. Нейната функция не е естетична, макар да изглежда готино, а има важна роля за стабилността и управлението. 
Под нея е разположен амортисьор и пружина, които правят комфорта на возене много добър за скутер и поглъщат неравностите нетипично меко и сигурно. За това допринасят и предното окачване с телескопична вилка, и задното с хидравличен амортисьор.
Jet Force се предлага у нас с двутактов 50-кубиков двигател с мощност от 5 конски сили. Той е с водно охлаждане и карбуратор, а скоростната кутия е автоматична с ремък и вариаторни ролки. Това означава, че попада в категорията на мотопедите. Кара се с категория АМ, която се изкарва самостоятелно или автоматично с всяка друга, а само нея могат да получат и тийнейджъри над 16-годишна възраст. Означава също и, че максималната скорост е ограничена на 45 км/ч, макар и скутерът да е способен да поддържа по-висока.
На пътя
Всъщност обаче двигателчето е напълно достатъчно да придвижва двама възрастни с максималната скорост на скутера, при това не му трябва кой знае колко време, за да я развие. За мотопед, дори е бърз в ускорението. 
Карането е елементарно като детска игра и няма нищо, което да ви изненада неприятно. В сравнение с други скутери оставя усещането за повече стабилност благодарение на споменатата периметричната рамка. Маневреността му е чудесна и лесно се провирате между колите. Спирачките също са сериозни за скутер – и отпред и отзад са дискови с диаметър съответно 226 мм и 190 мм, осигуряващи сигурно и надеждно спиране. 
Пасажерската седалка е разделена на две части. Тази за водача е достатъчно голяма и удобна, за разлика от тази на пътника, която наподобява задната седалка на спортен мотоциклет и е доста по-твърда. Това разделение прави мястото за багаж малко по-ограничено в сравнение с други скутери, тъй като то е само под предната част на седалката. Въпреки това по-компактна каска се събира спокойно. 
Под седалката
Двигател едноцилиндров, 2-тактов
Работен обем 49.9 куб.см
Мощност в к.с. 5 к.с.
Максимална скорост 45 км/ч
Разход на гориво 1.7 л/100 км
Резервоар 8 л
Размери д/ш/в 1915, 720, 1165 мм
Височина седалка 820 мм
Междуосие 1314 мм
Маса 106 кг
Предна гума 130/60-13
Задна гума 130/60-13
Цена 4300 лв. с ДДС
Източник: в. „Телеграф“, 25.06.2016 г.
Снимки: Авторът
