Peugeot 508 стана фастбек с 5 врати
Peugeot представи новият и изцяло преработен флагмен 508 (тест на предишното поколение виж ТУК). С нова по-ниска и компактна архитектура, нов по-изразителен и солиден дизайн, впечатляващ интериор с обновена версия на емблематичния i-Cockpit, новият 508 обещава силни емоции.
Образцовото пътно поведение, новите двигатели, безбройните технологични функции и огромният скок по отношение на качеството, превръщат новия Peugeot 508 в световен стандарт за препозиционирането на марката към луксозния клас автомобили, твърдят от компанията.
На европейския пазар традиционният седан в сегмент D е в застой през последните четири години, след повече от десетилетие на спад. Под натиск от разнообразни предпочитания на клиентите и различен дизайн, особено от пазара на SUV модели, големият седан сега може да се възползва единствено от предлагане на по-широко разнообразие и възприемане на по-ясно изразена идентичност.
В тези условия дизайнерите на новия 508 заявиха своята ясна цел: да се премине от традиционния силует с четири врати към фастбек с пет врати. От пръв поглед новият 508 изненадва с енергично и изразително присъствие. Автомобилът е нисък –едва 1,40 м и с аеродинамичните си линии е решен в стил “купе“.
Предницата е впечатляваща, дори агресивна. Прецизно изработената радиаторна решетка с шахматен мотив е разположена между предните Full LED фарове, което е вдъхновено директно от най-новия концептуален автомобил на марката: Peugeot Instinct. С лъва в центъра на радиаторната решетка и логото 508, разположено в най-предната част на капака, новият 508 отдава дължимото на своите признати предшественици, 504 и 504 купе.
Вертикалната светлинна идентификация на опалесцентните LED дневни светлини предоставя характерно и ексклузивно присъствие. Те ограждат с елегантна тънка рамка предницата на автомобила, преминавайки от предните фарове до отворите на въздуховодите на предната броня.
В профил новият 508 разкрива идеално балансирани пропорции. Покривът е нисък и обтекаем, в стила на премиум сегмента. Автомобилът изглежда компактен като дължината му е ограничена до 4,75 м. Това се е отразило и на обема на багажника, който е с доста скромните за сегмента 487 л. Остъклените повърхности придават допълнителен финес на силуета и разкриват врати без рамки.
В задната част блестящо черната хоризонтална лента, която характеризира най-новите модели на марката е интегрирана между светлини. Но това, което веднага изпъква, са триизмерните Full LED задни светлини. Заимствани директно от дизайна на най-новите концептуални автомобили и използвани за пръв път при Quartz, тези светлини, светещи и през нощта, и през деня с променлив интензитет, правят светлинната идентификация във формата на нокти постоянно видима. За да впечатлят допълнително, емблематичните светлини изглеждат различно в зависимост от това дали се гледат отстрани или отзад. Те са разпознаваеми и придават допълнителна стойност на дизайна.
Задната част на автомобила разкрива и оригинална характеристика на новия 508: умело скрита задна врата, която съчетава елегантност с практичност и дава оптимален достъп до 487-литровия багажник.
Двигателите са дизелови и бензинови, всичките с турбокомпресори. Бензиновите са с мощност 180 и 225 к.с., а дизеловите – 130, 160 и 180 к.с. Скоростните кутии са 8-степенен автоматик, а само най-слабият дизел се предлага със 6-степенна ръчка.
Новият 508 предлага широка гама от системи в помощ на водача от най-ново поколение, които забележително отговарят на все по-взискателните критерии на EuroNCAP. 
Автомобилът е оборудван със Система за нощно виждане (Night vision), за първи път в сегмента, Адаптивен автопилот с функция Stop & Go (с автоматична скоростна кутия ЕАТ8), Асистент за позициониране в лентата (свързан с Адаптивния автопилот с функция Stop & Go), Активна спирачка за безопасност от най-ново поколение (която засича пешеходци и колоездачи през деня и през нощта при скорост до 140 км/ч) и Предупреждение за спазване на дистанция, Асистент за придържане в лентата (включително спрямо банкетите) и др.
Снимки: Peugeot
