Новото Audi Q5 е по-голямо и по-леко
Автомобилът ще пълзи сам в задръстванията
Audi представи новото поколение на Q5 в Париж. Габаритите му са 4,66 метра дължина, 1,89 метра широчина, 1,66 метра височина и 2,82 метра междуосие, което означава, че всъдеходът е пораснал в сравнение с предшественика си в почти всички направления. Едновременно с това обаче неговото тегло е намалено с до 90 кг в зависимост от конкретната версия.
Пластично оформената предна решетка с масивна рамка доминира аеродинамичната предница. Предните светлини се предлагат с LED или Matrix LED технология с динамични мигачи. Подобно на предницата, в задната част доминират хоризонтални линии, които създават усещане за широчина и представителност. Задните светлини също се предлагат с динамични мигачи.
Интериорът предлага изобилие от място за петима пътници. Задната седалка има разделена на три сегмента облегалка и по желание може да се регулира по наклон или по дължина. В зависимост от положението й, товарното отделение има обем между 550 и 610 – с 10 литра повече спрямо предходното поколение. При сгъване на облегалката вместимостта достига до 1550 литра.
В Европа Q5 ще се предлага с пет мощни и ефективни бензинови и дизели двигателя – четири TDI и един TFSI. Мощността им е увеличена с до 20 kW (27 к.с.), но едновременно с това разходът на гориво е намален. Специално 2.0 TDI-двигателите в новото поколение на Q5 със 110 kW (150 к.с.), 120 kW (163 к.с.) и 140 kW (190 к.с.) впечатляват с изключителна ефективност.
Двата топварианта от своя страна предлагат наистина респектираща мощ. Модифицираният 2.0 TFSI генерира 185 kW (252 к.с.), но се задоволява на 100 километра с едва 6,8 литра бензин. 3.0 TDI също е основно преработен и вече разполага с 210 kW (286 к.с.) и 620 Нм максимален въртящ момент. Скоростните кутии са 6-степенна механична, 7-степенен автоматик с два съединителя или 8-степенен автомат с хидравличен преобразовател на въртящия момент. .
Новото задвижване на четирите колела quattro с технология ultra изключва задвижването на задния мост автоматично във всички ситуации, когато то не е необходимо, и го включва отново моментално, когато има нужда от това. Новото опционално окачване adaptive air suspension разполага с възможност за избор между пет варианта на клиренса. С помощта на серийната система Audi drive select, която е свързана с различни системи в автомобила, водачът може да избира между няколко режима на работа на автомобила. С помощта на двата напълно нови режима lift/offroad и allroad, офроуд характерът на Audi Q5 е допълнително подчертан. Водачът е подпомаган и от асистент за движение в задръстване при равномерен трафик, който е в състояние за кратко да поема изцяло работата с волана.
Продажбите при европейските търговски представители на марката ще започнат в началото на 2017 година.
Снимки: Audi
