Секси спортно купе от Kia

Класическият GT модел Stinger дебютира в Детройт

Kia представи изцяло новото си спортно купе Stinger на автомобилното изложение в Детройт.

Петместният спортен седан ще бъде най-бързият и най-луксозен автомобил в историята на компанията. Stinger ще влезе в продажба на пазара в САЩ малко по-късно тази година, докато в Европа моделът се очаква до края на 2017 година. Цените ще бъдат оповестени непосредствено преди пускането му в продажба.

Дизайнът на Stinger е разработен под прякото ръководство на Петер Шрайер и екип от дизайнери във Франкфурт. Алберт Бирман, който оглавява отдела за тест и разработка на High Performance автомобили, и неговият екип в Южна Корея са се погрижили за оптималното управление на новия модел, тестван безкомпромисно на писта „Нюрбургринг“.

Дизайн

От силно изразителната предна част на автомобила, през стегнатия страничен силует, до символизиращата непоколебима мощ задна част на Stinger, струи атлетична увереност. От ключово значение за убедителното му присъствие на пътя са пропорциите на задния мост, удълженият преден капак и късият преден надвес, увеличеното междуосие за по-просторно купе, както дългият и подсилен заден надвес.

Салонът предлага тапицерия, изработена от висококачествена мека на допир кожа, която покрива седалките с характерен дълбок контур. Централната конзола е интуитивно разделена на две специфично обособени зони: за управление на информационно-развлекателната система, разположена под голям цветен интерактивен сензорен екран, и регулиране на климатично-вентилационната система. Удълженото междуосие (2905 мм) осигурява предостатъчно място за краката на пътниците както отпред, така и отзад, докато ниската позиция на седене гарантира обширно пространство над главите.

Шаси

Шасито на Stinger e изработено от 55% усъвършенствана високоякостна стомана, a изключителната му твърдост допринася за намаления шум, както и за ограничените вибрации и нискочестотни трептения на каросерията (NVH). Stinger е оборудван с MacPherson предно окачване и многораменно задно окачване. Водачът разполага със система за електронно регулиране на окачването – Dynamic Stability Damping Control. Тя реагира адаптивно на действията на водача, в зависимост от условията на пътя и стила на шофиране. Системата e достъпна чрез петте режима на управление: персонален, еко, спорт, комфорт и смарт.

Палитра от двигатели

Stinger се предлага с избор от 2 турбо мотора – 2,0 литров 4-цилиндров турбодвигател Theta II, който генерира 255 к.с. при 6200 об./мин. и максимален въртящ момент от 353 Нм при 1400 до 4000 об./мин. и 3,3 литров двигател Lambda II туин-турбо V6, който предоставя 365 к.с. при 6000 об./мин. и максимален въртящ момент от 510 Нм при 1300 до 4500 об./мин. С по-мощния мотор Stinger ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунди ипри максимална скорост от 269 км/ч.

Скоростната кутия е второ поколение 8-степенна автоматична и прехвърля тягата към задните колела. Като опция се предлага и системата за задвижване на четирите колела AWD, която разполага и с Dynamic Torque Vectoring Control.

Авангардни технологии

Серията от системи в помощ на водача ADAS (Multiple Advanced Driver Assistance Systems) осигуряват безупречен синхрон на всички функции за максимално удоволствие от шофирането. Тук са включени асистент за предупреждение на водача за опасности по време на шофиране, системата за предотвратяване на челен сблъсък с интегриран режим за аварийно спиране, разпознаваща и пешеходци, системата за поддържане на траекторията в лентата на движение, асистент за предупреждение за напречен трафик зад автомобила, адаптивен темпомат и др.

Снимки: Kia