Skoda произведе 13-милионния си двигател
Започват сглобяването на 1.0 TSI в Млада Болеслав
В завода в Млада Болеслав сглобиха 13-милионния двигател.
13-милионният двигател слезе от поточната линия в завода на Skoda в Млада Болеслав, Чехия. Компанията ознаменува това събитие със започването на производство на новия 1.0 TSI мотор в същия завод.
Производството на двигатели в Млада Болеслав започва през 1899 г. Тогава основателите на марката Вацлав Клемент и Вацлав Лаурин конструират първия си мотоциклет. Той е задвижван от едноцилиндров двигател с мощност от 1.25 конски сили.
Мотоциклетът с марка Slavia е задвижван от първия двигател, произведен в Млада Болеслав от Laurin&Klement през 1899 г.
През 1905 г. Laurin&Klement произвеждат първия си автомобил Voiturette A, с 1005-кубиков двигател с водно охлаждане и мощност от 7 конски сили. През 1997 г., шест години откакто Skoda преминава под шапката на Volkswagen Group, започва изработването на двигатели в Млада Болеслав за останалите дъщерни марки в концерна.
Към днешна дата в завода в Млада Болеслав се произвеждат по 2300 двигателя дневно. На поточните линии работят 1400 души. През 2014 г. компанията откри нов център за двигатели в завода. На следващата година започна работа по неговото разширяване, което ще завърши идния март.
Статуиите на основателите на Skoda Лаурин и Клемент пред музея на марката в Млада Болеслав.
„13-милионният двигател, произведен от Skoda, представя 118-годишният опит инженерни умения на марката“, каза членът на управителния съвет по ръководство и логиситка в Skoda Михаел Йолеклаус. „Нашата централа е една от най-старите в автомобилната индустрия за конструиране на двигатели. Започването на производството на трицилиндровия TSI от серия ЕА 211 добавя още една глава към историята на успеха“, добави той.
Иначе двигатели от семейството ЕА 211 се правят от 2012 г. в завода с версии 1.2 TSI и 1.4 TSI. 1.0 TSI само разширява тази гама. Трицилиндровият бензинов турбодвигател с алуминиев блок от семейството ЕА 211 се характеризира с компактните си размери и изключително гладка работа.
Снимки: Skoda, octinfo
