Rolls-Royce прави джипка
Тестовете на първия в историята им всъдеход, наречен Cullinan, вече започнаха
Rolls-Royce започват тестовете на първия SUV в историята си. От компанията разпространиха снимки с камуфлаж на модела си, наречен Cullinan, който се очаква да бъде пуснат на пазара през 2018 г., съобщават международните агенции.
Името е вдъхновено от най-големия диамант в света, открит през 1905 г. в Южна Африка в рудник, близо до днешния град Кулинан. Най-големият къс, останал след шлифовката му в момента се съхранява в лондонския „Тауър“.
Всъщност от компанията все още не са обявили пазарното име на модела. Cullinan е името на работния проект. Освен това те не го наричат с прозаичното наименование SUV, а са го кръстили „високоскоростен автомобил за всякакви терени“.
Архитектурата на всъдехода на Rolls ще бъде изградена изцяло от алуминий, което ще намали чувствително теглото му. Това ще се отнася и за всички нови модели на марката след 2018 г. Английските аристократи са подготвили специално окачване за всъдехода, което да предлага оптимални настройки между комфорт, динамика и висока проходимост. За целта най-вероятно ще прибегнат до употребата на въздушни възглавници за всяко колело по отделно. Това ще е и първият модел в 110-годишната история на марката, който ще предлага задвижване на четирите колела. Макар и 4х4 системата да е разработена специално за модела, тя вероятно ще има много допирни точки с xDrive на компанията майка BMW. А това от своя страна означава, че в нормални условия на шофиране акцентът ще пада върху задното задвижване на колелата, както са свикнали клиентите на Rolls-Royce.
Освен по английските пътища, Cullinan ще бъде подложен и на много по-сериозни тестове. След Коледа моделът заминава за Полярния кръг, където да бъде подложен на сурови изпитания при минусови температури. Догодина пък ще бъде тестван в горещите пустини на Близкия Изток, където вероятно ще намери и сериозна клиентела. Целта е Cullinan да отговори на девиза си – „Без усилие… навсякъде“ („Effortless… Everywhere“).
Задвижването още се пази в тайна, но вероятно всъдеходът ще разчита на познатия двигател от Phantom – 6,8-литров V12 с 453 к.с. В компанията са се обсъждали и идеи за plug-in хибридна версия или дизелова, макар че последната е отхвърлена поради липсата на финес.
Снимки: Rolls-Royce
