Honda съживи „маймунката“ Monkey за 2018 г.

Honda показа наследника на легендата си Monkey за 2018 г.

Повече от половин век Honda Monkey пленява сърцата и умовете на феновете на мини байковете. Превърнал се в истинска класика и модна икона: стилен и закачлив, компактен и маневрен, впечатляващ и привличащ. Производството за Европа стартира от юли, а доставките: в края на септември. Реновиран и авангарден, комбиниращ добре познатия класически дизайн с модерни технологии: USD вилка, два задни амортисьора. LCD, IMU базиран ABS и LED светлини. Новият 1-цилиндров 125-кубиков двигател е с мощност от 6,9 кВт (10 к.с.), и разход на гориво 67 км/л. Готов за път тежи само 107 кг.

Honda Monkey е един от най-разпознаваемите модели мотоциклети в световен мащаб. Пуснат е в серийно производство през 1961 г., а през 1963 започва експорт за Европа и Америка. Бързо се превръща в любимия RV (Recreational Vehicle – мотоциклет за забавление), и благодарение на изключително лесното управление (3-степенна механична скоростна кутия и центробежен съединител) става първият мотоциклет в живота на милиони фенове, гарантирайки максимална забава, приятни емоции, и много безгрижни километри.

This slideshow requires JavaScript.

През 2018 Monkey 125 ще бъде произвеждан в следните цветове: Banana Yellow/Ross White, Pearl Nebula Red/Ross White и Pearl Shining Black/Ross White.

А ето и техническите му спецификации:

Двигател

Тип

Едноцилиндров, двуклапанов, четиритактов, с въздушно охлаждане SOHC

Работен обем

125 cc
Диаметър x Ход на буталото 52.4 x 57.9 мм

Степен на сгъстяване

9.3:1

Мощност

6.9 кВт @ 7000 об/мин

Въртящ момент

11 Нм @ 5250 об/мин

Масло

0.9 л

Горивна система

PGM-FI – програмируем инжекцион

Резервоар гориво

5.6 л

Разход на гориво

67 км/л (според WMTC)

Електрическа система

Стартер

Електрически

Акумулаторна батерия

YTZ5S

Трансмисия

Съединител

Мокър, многодисков

Скоростна кутия

Механична, четирискоростна

Рама

Стоманена единична широка рамка
Габарити (L´W´H) 1710 x 755 x 1029 мм

Междуосие

1152 мм

Кастър ъгъл

25°

Ход на амортисьора

82 мм

Височина на седалката

776 мм
Клиренс 160 мм

Радиус на завой

1.9 м

Тегло готов за път

107 кг

Окачване

Предно

USD вилка, 100mm аксиален ход

Задно

Два амортисьора, 104mm аксиален ход

Колела

Предна джанта

10-спици

Предна джанта

10-спици

Предна гума

120/80-12 65J

Задна гума

130/80-12 69J

Спирачна система

Предна гума

Единичен 220 мм хидравличен диск с IMU-базирана ABS

Задна гума

Единичен 190 мм хидравличен диск

Светлини

фар

LED

Стоп

LED

Снимки: Honda

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *