Ford Focus RS става още по-драйвърски

Ford подобрява контрола над горещия си хечбек Focus RS (тест на модела виж ТУК) в нова специална версия, наречена Option Pack. Тя дооборудва хардспортиста с LSD диференциал с ограничено приплъзване, гарантиращ по-добро сцепление, пътна динамика и цялостен контрол. Те надграждат специалното 4х4 (прехвърлящо до 70% от въртящия момент към задния мост) с пистов и дрифт режим в овладяването на 350-те конски сили и 440 Нм, истискани от 2.3-литров EcoBoost двигател.

Специалните серии ще се отличават с нова цветова комбинация на характерния син цвят, допълван от контрастиращи черни елементи, черен заден спойлер двуцветни спортни седалки Recaro и други. За пръв път ще се предлага и специален състезателен червен цвят, също комбиниран с контрастни елементи.
Динамичните характеристики на новите версии остават същите. Спринтът от място до 100 км/ч отнема 4.7 сек., а водача освен със споменатите режими разполага и с лаунч контрол за изстрелване от старт.

Снимки: Ford