Ford Focus CC: Viva la vida
Изящен Pininfarina дизайн и незабравими емоции
Георги Колев
Утре е 1 август. Започва месецът на отпуските и летните почивки. Ако още не сте решили как възможно най-приятно да оползотворите свободните дни, вземайте един Ford Focus Coupe-Cabriolet и газ към морето. Никаква друга организация не ви е нужна. Тази кола ще засити всичките ви сетива и ще ви накара да преоткриете понятия като „живот”, „удоволствие”, „забавление”… Комбинацията от свеж морски бриз и свален покрив пък ще отключи у вас романтичния мечтател.
От „Мото-Пфое” ни предоставиха Focus CC с двулитров бензинов двигател Duratec HE, с мощност 145 конски сили и 185 Нм въртящ момент. Тягата на този мотор е напълно достатъчна, за да осигури на красивото купе приятна, дори забавна динамика. Пет степенната ръчна скоростна кутия пък е перфектно настроена към двигателя и осигурява поле на приличната му еластичност да се разгърне в пълна степен. На пета предавка изпълва диапазона от 80 до 180 км/ч без никакви затруднения. Това от своя страна допринася и за икономията на гориво – смесено 7.5 литра на 100 км.
Гама
Освен тествания мотор, гамата на Focus СС разполага и 1.6 бензин със 100 к. с. и двулитровия дизел със 136 к.с. с максимален въртящ момент от 320 Нм. За по-вълнуващо усещане звукът е допълнително настроен, а вибрациите – намалени. Освен това всички мотори са оборудвани с нов по-лек изолиращ панел за оптимална акустика и с подложка за допълнително заглушаване на шума, правейки работата им на място почти безшумна, а при настъпване на газта – с приятен „рев”.
Но стига технически приказки. Силата на тази кола е другаде – в удоволствието. А то започва още щом застанете пред автомобила, благодарение на изключителната му красота. Работата на дизайнерската къща Pininfarina (добила световна популярност основно с моделите си на Ferrari) си личи още от пръв поглед. Елегантната линия на купе и грациозната задница са хармонично съчетани с кинетичния дизайн на Ford отпред. Поглеждайки Focus CC в профил човек започва да се чуди кога е по-красив, когато твърдият му покрив си е на мястото или когато само след около 20-25 секунди се озове в багажника. Изводът е един – италианците нямат грешка в дизайна, а Pininfarina е свръхкласа.
Комфорт
Адмирации заслужава и начинът по-който е употребено пространството в четириместния автомобил. Focus CC разполага със завиден багажник – 534 л при вдигнат покрив и 248 л при свален, което и в двата случая е най-доброто постижение в сегмента. Дори и когато покривът е в багажника пак остава място за 3-4 големи чанти. Пространството на задните седалки, разбира се, е по-малко в сравнение с „нормалния” Focus, но е задоволително (даже широко за този клас автомобили) и позволява без проблем да качите четирима пасажери.
Интериорът също се отличава от този в стандартния Focus. Стилът е чувствително освежен, чрез акцентирането върху отделни детайли с хромирани покрития, а качеството на използваните материали отговаря на значително по-луксозен клас автомобили. Комфортният кожен салон разполага и с функция за отопление на седалките, което е голям плюс, ако искате да смъкнете покрива в по-хладен ден. За изработката на конзолата и таблото са използвани ново поколение неизносващи се материали.
Другото впечатляващо нещо във Focus CC е окачването, което е допълнително „постегнато” за тази версия, без обаче да е некомфортно за пътниците. Благодарение на това колата се управлява изключително прецизно, а поведението й в завои кара водача да иска още и още от двигателя, за да се наслади максимално на динамиката и перфектната управляемост.
Нищо от казаното до тук обаче не може да се сравни с усещането, което Focus CC ви дава. Само си представете как шофирате без покрив покрай морския бряг в лятна нощ, наслаждавайки се на любимата си музика, звучаща кристално ясно от страхотната музикална система на Sony, а свежия влажен бриз се шмугва под дрехите ви и кара всяка клетка от препеченото ви на слънце тяло да се чувства изпълнена с радост и живот. Каква по-добра предпоставка за вълнуващи мигове и незабравима почивка? Като любовна лятна авантюра – знаете, че ще свърши, но ви зарежда за цялата година. С тази разлика, че ако се сдобиете с тази страхотна кола, тя ще ви е под ръка винаги когато ви се прииска да ви избави от сивотата на скучното ежедневие.
Под капака
Двигател бензинов Duratec HE
Брой цилиндри 4
Задвижване на колелата предно
Работен обем 1999 куб.см.
Мощност в к.с. 145 к.с.
Въртящ момент 185 Нм (при 4500 об.)
Ускорение (0 – 100 км/ч) 10.3 сек.
Максимална скорост 208 км/ч
Консумация на гориво
– Градско 10.6 л/100км
– Извънградско 5.7 л/100км
– Смесен цикъл 7.5 л/100км
Вместимост на резервоара 55 л
Емисии на CO2 179 г/км
