Discovery счупи рекорд още „от вратата“
Представиха петото поколение на всъдехода на най-голямата конструкция LEGO, правена до момента
Световната премиера на новото Discovery счупи световен рекорд на Гинес. Land Rover представи петото поколение на седем местния SUV на най-голяма конструкция от LEGO, строена някога.
Дългогодишните собственици на Land Rover Discovery Беър Грилс, сър Бен Ейнсли и Зара Филипс взеха участие в динамичното представяне на живо на най-функционалния модел на Land Rover, състоящо се на около 13-метрова LEGO версия на лондонския Тауър Бридж. Сцената за представянето е направена от 5 805 846 отделни LEGO блокчета и чупи предишния световен рекорд на Гинес с 470 646 броя. Поставени едно до друго, блокчетата биха заели почти 200 мили или от Тауър Бридж в Лондон до Париж, където вече започнаха пресдните на автомобилния салон.
Новият Discovery въплъщава стремежа на Land Rover да отиде Над и Отвъд (Above and Beyond), като съчетава британска привлекателност с неудържим приключенски дух. Той е с несравнима проходимост и технологии.
Discovery е загубило цели 480 кг от теглото си, благодарение на новата си изцяло алуминиева монокок конструкция, на която се „вози“ и Range Rover. Въпреки това той е лидер по отношение на възможността за теглене със сериозните 3500 кг. Коефициентът на челно въздушно съпротивление пък е намален до 0.35 Cd. Пътният просвет обаче остава внушителен – цели 283 мм, което му осигурява преодоляване на водни препятствия с дълбочина до 90 см. За да не се възпрепятства качването на пасажерите в 7-местния салон, клиренсът може да се смъква с 40 мм. За обещаващото представяне извън пътя говори и системата Terrain Response 2 с бавни предавки и настройки за различни терени. Има помощна система, наречена All-Terrain Progress Control, която поддържа автоматично ниска скорост при преодоляване на по-сериозни оф-роуд препятствия, за да може водачът да се фокусира основно върху волана.
Нея вече я видяхме във всъдехода на Jaguar – F-PACE, но тя не е единствената заемка между двата модела. И в новото Disco се предлага водо и удароустойчивата гривна, която замества ключа на колата, когато собственикът на автомобила се отдаде на приключения сред природата или екстремни спортове. С доближаването й до буквата D от надписа на багажника, колата се заключва автоматично, като оригиналният ключ се деактивира и може да бъде съхранен на сигурно място в автомобила.
Отвътре внимание заслужава иновативната модулна система система на седалките от втория и трети ред Seat Fold, която позволява конфигурацията на местата да става автоматично от централния панел или от приложение за смартфон. И трите реда седалки ще предлагат подгряване, а първият и охлаждане.
Както се очакваше за задвижването ще отговарят бензинови и дизелови двигатели с обем от два и три литра. Двулитровите са дизелови от новото семейство Ingenium, и разполагат с по 4 цилиндъра. Те се предлагат във варианти на мощност от 180 к. с. с 430 Нм максимален въртящ момент и 240 к.с. с 500 Нм. 3-литровият дизелов V6 пък е с мощност от 258 к.с. и цели 600 Нн въртящ момент. Бензинът засега е 3-литров V6 с компресор, който достига 340 к.с. и 450 Нм. Скоростната кутия е автоматична на ZF с 8 предавки.
„Новият Discovery дава нова дефиниция на големите SUV автомобили. Екипите по дизайн и инженерни решения на Land Rover са направили революция в ДНК-тона Discovery, за да създадат невероятно привлекателен, изключително функционален и неимоверно проходим премиум SUV автомобил“, каза Гери МакГавърн, главен директор дизайн на Land Rover.
Всеки, който желае да се докосне до новия модел ще може да го направи за кратък период в средата на октомври в шоурума на Jaguar Land Rover в „Мото-Пфое“ Люлин. Предварителни поръчки за новото Discovery могат да се правят от сега, като първите доставки се очакват в началото на 2017-та година. Моделът се предлага на цени, започващи от 97 000 лв. с ДДС.
Снимки: Land Rover
