Bosch спасява дизела, пречиства газовете 10 пъти

Революционна система за пречистване на газовете от дизеловите двигатели, намаляваща нивата на азотни окиси с до 10 пъти, изобретиха от немския гигант Bosch.

По този начин компанията с 402 000 работници може да спаси дизеловите двигатели, които започват да бъдат забранявани поетапно в редица големи европейски градове, пишат местните медии.

Измерените стойности на Volkswagen Golf в реално улично движение, оборудван с устройството, струващо около 100 евро са едва 13 мг/км NOx. От Bosch обясняват, че решението е комбинация от добре измислена техника за впръскване, нова въздушна система и интелигентно управление на температурата. Работният обем на двигателя на дизеловия Golf е намален от 2 до 1,7 литра, а катализаторът е поставен плътно до мотора, за да го загрее по-бързо. Максималното улавяне на азотния оксид изисква температурата на отработения газ да е над 200° C. Такава температура не би могла да бъде достигната в градски условия, където има чести задръствания и спирания на превозните средства. Затова непосредствено след запалването на мотора се подават малки дози неотработено гориво в катализатора. Това довежда до оптималната температура на работа в рамките на 1.5 км. По този начин се направлява топлината на отпадъчните газове, като уредът за улавянето им остава достатъчно горещ, за да работи в една стабилна температурна зона, което пък държи вредните емисии на азотен оксид на ниско ниво.

Според експертите на Boshc с новата технология животът на дизеловите двигатели се продължава за неопределено време.

Снимки: Bosch