BMW сертифицира състезателно М4 за шосе

Специалният модел CS ще се произвежда в лимитирана серия до 2019 г.

BMW пуска специална лимитирана серия на бегачката М4. Моделът ще се казва М4 CS и ще запълва нишата между BMW M4 с пакет Competition и безкомпромисното BMW M4 GTS.

С новия модел, който ще се предлага в ограничен тираж межди 2017 и 2019 г., BMW въвежда и нова номенклатура за своите модели. Над базовите М модели в бъдеще ще бъдат позиционирани мощните версии Competition. Над тях ще са разположени специалните CS модели.Те ще бъдат насочени към максимална динамика, отличавайки се с ясни състезателни и спортни характеристики, но в същото време ще могат да бъдат регистрирани без ограничения за движение по обществените пътища.

Новото BMW M4 CS ще се задвижва от вече наложилия се при досегашните M4 (виж ТУК) модели шестцилиндров редови двигател с технология M TwinPower Turbo. Серийно ще се комбинира със седемстепенната М скоростна кутия с два съединителя (M DKG). Спрямо BMW M4 с пакет Competition мощността на новото BMW M4 CS е повишена до 460 к.с. (плюс 10 к.с.), а максималният въртящ момент до 600 Нм (плюс 50 Нм). Стойностите на разхода на гориво и на емисиите са на нивото на BMW M4 Купе с M DKG (среден разход на гориво: 8.4 л/ 100 км; CO2 емисии: 197 г/ км). Новото BMW M4 CS ускорява от 0 до 100 км/ ч за само 3.9 секунди. Максималната скорост е ограничена електронно до 280 км/ ч. За постигането на още по-висока динамика окачването е с още по-спортни настройки. Конструкцията му е допълнително олекотена. Предният капак, покривът, предният сплитер, задният спойлер, задният дифузор и дори карданният вал са изработени от карбонов композит (CFRP). Резултатът е ниското собствено тегло от само 1580 кг. Тапицериите на вратите също са с оптимизирано тегло. Те са изработени от пресовани естествени влакна с повърхност с изискана карбонова визия. За спортния характер на новото BMW M4 CS допринасят и леките ленти за затваряне на вратите. Предният сплитер и спойлерът на задния капак са с ново оформление и осигуряват по-силно аеродинамично притискане.

This slideshow requires JavaScript.

Новото BMW M4 CS серийно се оборудва с M Compound спирачна система със сини 4-бутални спирачни апарати отпред и 2-бутални спирачни апарати отзад. По желание се монтират M Carbon керамични спирачки с елоксирани в златист цвят 6-бутални спирачни апарати отпред и 4-бутални спирачни апарати отзад. Спортната изпускателна система с четири ауспухови тръби с диаметър по 80 мм е заимствана от BMW M4 с пакет Competition. Четирите ауспухови накрайника са изработени от неръждаема стомана и носят логото на М.

Ексклузивно за специалния модел BMW M4 CS се предлагат два цвята на лаковото покритие: San Marino Blue металик и Lime Rock Grey металик. Освен това M4 CS може да бъде поръчано (лимитирано, вероятно от ноември 2017 г.) в цветовете Alpinе White, Sapphire Black металик и Frozen Dark Blue II.

Техническа информация за BMW M4 CS накратко:

Редови шестцилиндров двигател с технология M TwinPower Turbo (два Mono-Scroll турбокомпресора, директно впръскване High Precision Injection, променливо управление на клапаните (VALVETRONIC) и променливо управление на разпределителните валове (двоен VANOS).

Работен обем: 2979 см3.

Мощност : 338 кВт/ 460 к.с. при 6250 об/ мин.

Максимален въртящ момент : 600 Нм при 4000 – 5380 об/ мин.

Ускорение (0–100 км/ ч): 3.9 сек.

Максимална скорост (ограничена): 280 км/ ч.

Среден разход на гориво: 8.4 литра/ 100 км.

CO2 емисии : 197 г/ км, норма за вредни емисии: EU6.

Снимки: BMW