Стиг спусна ски писта с Range Rover Sport
Скоростта достигала 155 км/ч, а наклонът – 75% (ВИДЕО)
Бен Колинс, известен като Стиг от Top Gear, спусна ски писта с Range Rover Sport.
Range Rover Sport покори 14,9-километровото трасе за ски спускане в Мюрен, Швейцария. Зад волана на всъдехода по черната писта застана известният пилот и каскадьор Бен Колинс. Той успя да преодолее трасето за 21 мин. 36 сек. Скоростта на места е достигала 155 км/ч, а наклонът – 75%.
Range Rover Sport е първият сериен автомобил, осмелил се да атакува страховитата ски писта (тест на модела виж ТУК). По време на 2170-метровото спускане Range Rover Sport следваше трасето, използвано от скиорите при трудното състезание Инферно, Мюрен, едно от най-старите и най-предизвикателни ски спускания. Автомобилът преодолява сняг, лед, хлъзгави скали, кал, начупен асфалт, трева и чакъл, подпомаган от новаторската технология Terrain Response на Land Rover.
Британският състезател Колинс, известен с ролята си на Стиг в Top Gear, беше предизвикан до краен предел от острите завои и опасните отвесни склонове. 
„Това наистина беше едно от най-трудните изпитания, които съм срещал в кариерата си на пилот. Маршрутът беше безумен и със сигурност една от най-тежките писти, които съм преминавал. Предизвиква те с всяко възможно препятствие от тази страна с разтопена лава и условията бяха толкова лоши, колкото можете да си представите – проливни дъждове в комбинация със скали, дървета, всякакви неща, с които никак не искате да се сблъскате“, каза Колинс.
„Може да има само един победител в това предизвикателство – планината или автомобилът. Ключът в това спускане беше прецизността: способността да се поддържа скоростта надолу по хълма по начина, по който го правят скиорите, чрез закантване в завоите. Range Rover Sport много ми помогна. Трябваше да използвам Terrain Response, защото тревата беше като ледена пързалка и това наистина ми спести проблеми. Вярвах в автомобила и заради това успяхме да спестим много време на пистата. За да бъда честен, аз злоупотребявах с него, а той просто продължаваше напред – не бих могъл да искам по-добра машина за тази работа“, допълва пилотът.
Новаторската технология Terrain Response съдържа шест режима, които адаптират настройките на автомобила към съответната повърхност. Например в Динамичен режим анти-рол барът се втърдява, за да намали клатенето на каросерията, режимът Трева/Чакъл/Сняг намалява недозавиването и прекомерното завиване чрез спиране на двигателя, докато в режим Кал и Коловози задният диференциал се заключва, за да позволи контролирано плъзгане на колелата за по-добро сцепление.
Постижението беше осъществено с Range Rover Sport с 5-литров бензинов двигател V8 с компресор суперчарджър, 510 к.с., стандартно оборудван с изключение на съществените, добавени с цел безопасност, ролбар и подсилени гуми.
Снимки и видео: Range Rover
