Над 400 км на ток с новата Ampera-e

Компактният електормобил предлага спортно ускорение и по-добра практичност от хечбек

Opel Ampera-e ще отстрани най-големия недостатък на електрическите автомобили от гледна точка на масовия потребител – опасенията за оставащия пробег.

Според изискванията на изпитателния цикъл NEDC (New European Driving Cycle – актуалният стандартен метод за сравнение на автономния пробег при различни модели автомобили), новият електромобил е в състояние да премине значително отвъд бариерата от 400 км с едно зареждане в изцяло електрически режим. Това постижение го поставя на върха в неговия пазарен сегмент.

За сравнение, BMW i3, оборудван с предлаганата допълнително голяма акумулаторна батерия с 33 кВтч е в състояние да измине 300 км в цикъла NEDC, автономният пробег на Nissan Leaf възлиза на 250 км, при Renault Zoe той е 240 км, а при VW e-Golf – 190 км. Със своя най-малко 30 процента по-продължителен автономен пробег от най-близкия конкурент, Opel Ampera-e прави истинска революция в електрическата мобилност. Разбира се, максималният автономен пробег при всекидневна употреба се отклонява от стойностите, измерени според NEDC. В практиката, фактори като пътните характеристики, атмосферните условия, индивидуалният стил на шофиране или допълнителният товар водят до промени в продължителността на автономния пробег. Независимо от това Ampera-e е в състояние без усилие да измине над 300 км при средностатистически условия на реална всекидневна експлоатация.

Дългата 4.17 метра Ampera-e предлага също и достатъчно вътрешно пространство за удобно настаняване на до петима пътници, както и багажен обем в размер на 381 литра, което е значително повече от средното при модели със сравнима външна дължина. Освен това електромобилът предлага ускорение, сравнимо с това при спортните автомобили. Максималният въртящ момент от 360 Нм е в основата на това колата да стартира с лекота както от място (като например на светофари), така и при движение с висока скорост на магистрала. Компактният модел се ускорява за 3.2 сек. от 0 дo 50 км/ч, а междинното ускорение от 80 дo 120 км/ч, което е особено важно в режим на изпреварване, се извършва с лекота само за 4.5 сек. (предварителни данни). Максималната скорост на новия модел е електронно ограничена на 150 км/ч с оглед на осигуряването на по-продължителен цялостен пробег с едно зареждане. Максималната мощност на електричското задвижване е еквивалентна на 150 кВт/204 к.с.

Новото предложение на Opel на пазара ще направи своята световна премиера в рамките на световното автомобилно изложение в Париж (1-16 октомври).

Снимки: Opel