Карбон и 460 коня правят BMW M3 CS шосейна ракета
BMW представи новия си специален модел M3 CS. Почти състезателната машина комбинира върховата динамика и пригодност за всекидневието в перфектен баланс.
Инженерите на BMW M GmbH допълнително са подсилили динамичния и високо емоционален характер на BMW M3 чрез последователно съгласувани мерки. Така например благодарение на широкото използване на карбонов композит (CFRP) новото BMW M3 CS е подчертано леко със собственото си тегло от 1585 кг (по нормите на ЕС, без водача). Големи детайли на каросерията също са изработени от CFRP, като предният капак, който благодарение на това е по-лек с 25 % от капака на BMW M3. 
Дългогодишният опит на BMW при производството на карбонови детайли респективно армирана с въглеродни нишки пластмаса дава своите плодове при новото BMW M3CS. Само CFRP покривът спестява над 6 килограма от теглото спрямо конвенционалния стоманен покрив. Друго преимущество на много лекия и въпреки това много здрав композитен материал CFRP е снижаването на центъра на тежестта на автомобила, които осигурява още по-пъргава управляемост на BMW M3 CS.
Върху задния капак е монтиран оформен по нов начин аеродинамичен елемент (Gurney) от видим карбон. Този преминаваш по цялата широчина на задния капак аеродинамичен ръб значително увеличава аеродинамичното притискане върху задната ос. С цел по-висока пригодност за всекидневието M3 CS не се оборудва с ролкейдж. Изключителната динамика на управлението на новото BMW M3 CS се дължи не само настроеното по нов начин спрямо M3 с пакет Competition окачване, но и на умереното повишение на мощността на редовия шестцилиндров двигател. 
При BMW M3 CS той развива над 460 к.с. – или 10 к.с. повече спрямо M3 с пакет Competition. Максималният въртящ момент е повишен с 50 Нм до 600 Нм. Характерният звук на М двигателя се осигурява от настроена специално на модела CS М спортна изпускателна система, чиито четири ауспухови накрайника от неръждаема стомана са интегрирани перфектно в задния дифузор от CFRP.
Благодарение на разточителното използване на Alcantara изцяло кожената тапицерия BiColor Silverstone/Black инженерите и дизайнерите на BMW M GmbH са създали интериор с особено спортна атмосфера. В тон с него двигателят на новото BMW M3 CS се стартира с натискане на новия червен бутон Старт/Стоп. Максимата е редуциране до най-важното, а с това и значително понижаване на теглото. Въпреки последователно спортната насоченост, която включва и олекотени М спортни седалки, пътниците в BMW M3 CS не се налага да се лишават от комфортни функции като автоматична климатична инсталация или висококачествена, специално настроена озвучителна система Harman Kardon Surround Sound.
Ограниченият до около 1200 екземпляра специален модел BMW M3 CS ще може да бъде поръчван от клиентите от януари 2018 година. Производството на мощния спортен седан стартира през март 2018
година в завода на BMW в Регенсбург.
Снимки: BMW
