В Opel са честни – Ampera-e с реален пробег от 380 км
С Ampera-e и нейният пробег до реални 380 км и 520 км по NEDEC с едно зареждане, Opel представя първия електрически автомобил, който ще осигури възможност на широк кръг автомобилни купувачи да си позволят електрическа мобилност. За почти 90 процента от водачите, които пътуват всекидневно от дома до работата си, литиево-йонният акумулаторен пакет с капацитет 60 кВтч и конструкцията на Ampera-e, създадена за постигане на максимална ефективност, ще позволяват шофирането да бъде като на конвенционален автомобил.
Opel представя Ampera-e първо в страните, които са изградили определена форма на инфраструктура за зареждане или такива, които показват ярко изразени амбиции да се превърнат в лидери в електрическата мобилност. Ampera-e в момента се продава в Норвегия, която на практика е най-зрелият пазар на електрически автомобили в Европа. Германия, Холандия и Швейцария ще я последват по-късно през тази година.
Opel Ampera-e дава ново определение на електрическата мобилност с пробега си от 520 км (измерен на базата на стандарта NEDC) – с поне 100 км повече от този на най-близкия в това отношение съперник от същия сегмент, който в момента се предлага на пазара. Макар че NEDC е важен, за да се осигури форма на сравнение между автомобилите, в реалния свят пробегът се влияе по-силно от фактори като характеристиките на пътя, метеорологичните условия, стила на шофиране и натоварването. По тази причина Opel поставя Ampera-e в условия подобни на тези на тестовете извършени по цикъла WLTP (скъсена тестова процедура). Резултатите от тестовете са по-близки до тези при шофиране в реални условия. И при тях Opel Ampera-e се представя отлично – на базата на тестовете инженерите изчисляват комбиниран пробег над 380 километра.
Естествено пробегът при всекидневно шофиране ще зависи от стила на шофиране и други външни фактори. Независимо от това, най-големите колебания за избора на електрически автомобил, а именно притесненията относно пробега, стават част от миналото. Към перспективния характер и предимствата на опазващата околната електрическа мобилност, Ampera-e добавя уникални качества като например, ускорение съответстващо на това на мощен, спортен автомобил с класическо задвижване.
Максималният въртящ момент от 360 Нм е „отговорен“ за наелектризиращия темперамент на новия Opel. Максималната мощност на електрическия мотор е 204 к.с. Потеглянето от място и ускоряването при навлизане в магистрала са сред любимите дисциплини на Opel Ampera-e. Компактният автомобил спринтира от нула до 50 км/ч за едва 3.2 секунди, а междинното ускорение от 80 до 120 км/ч, което е особено важно при изпреварване, се извършва за 4.5 секунди (предварителни данни). Максималната скорост е електронно ограничена на 150 км/ч в името на по-големия пробег.
Вниманието върху ефективността и динамиката при Ampera-e се изразява и във функционалната й компановка. Компактна на външни размери със следа близка до тази на Opel Corsa, Ampera-e предлага интериор с повече пространство дори от този на по-голямата Astra. Пътническото отделение е разположено над акумулаторния пакет, който от своя страна е интегриран в подподовата конструкция. По този начин по-високата позиция на седалките създава усещане за кросоувър, което е изключително популярно сред купувачите на нови автомобили напоследък. Дългата 4.16 метра Ampera-e предлага пространство за до петима пътници и багажен обем от 381 литра – стойности, които са над тези на автомобилите с подобни размери.
Снимки: Opel
