Fiat 500L: Бутиковият практик

Чарът на Cinquecento пренесен върху функционалността на миниван

PA050019.JPGГеорги Колев

Бутиковите коли могат да се определят като всякакви други, но не и като практични. Досега. Fiat 500L идва да покаже, че не е задължително лайфстайлът да страда, когато нуждата ви принуди да ползвате функционален семеен автомобил.

Основното и най-важно нещо в тази кола е дизайнът. Тя е в ретро стилистиката на „емблемата“ на Fiat още от 1957 г. – моделът 500 или както е популярен в Италия – Cinquecento. По-скоро прилича на голям балон, във формата на Fiat 500, надут до максимума на капацитета си. Колата е пораснала чувствително във всички посоки и най-вече на височина (дължина 4147 мм, широчина 1784 мм, височина 1665 мм, междуосие 2612 мм). Погледната отстрани изглежда като нещо средно между кросоувър и миниван. Въпреки това си остава сравнително компактна и лесна за маневриране в града. Практичната й същност в никакъв случай, не е осакатила бутиковия облик – свежите закачливи форми са съчетани с декоративни елементи, хромирани детайли и възможности за индивидуализиране.

Панорама

PA050040.JPGДизайнът обаче съвсем не е всичко. Освен като достатъчно практичен за едно семейство, интериорът е замислен и като място за приятно изкарване. Най-открояващото нещо отвътре е чувството за простор и свобода. То е постигнато с максималното остъкляване на автомобила. Панорамните прозорци и огромният стъклен покрив обливат салона в светлина и ви карат да се чувствате все едно сте под открито небе. Дори и колоните на купето са остъклени, което пък улеснява маневрирането. 500L е вдъхновен от концепцията „кабината напред“ (cab forward), позволяваща по-добра видимост и голямо количество светлина в купето. Таблото подсилва свежото усещане с атрактивното си оформление и лакираните пластмаси в екстериорния цвят на колата. Ръчната спирачка пък е във формата на щурвал на самолет. Колата предлага и нова аудио система, разработена в сътрудничество с Beats Studio на популярния рапър Dr. Dre.

Пространството вътре е напълно достатъчно за петима възрастни, като мястото за краката на пасажерите отзад е учудващо щедро. Производителят твърди, че 500L е автомобилът с най-добро оползотворяване на пространството спрямо размера си. Багажникът е с обем от 400 л, които са напълно достатъчни за 5 куфара. Със системата Cargo Magic Space пък се регулира плоскостта за товарене на три нива, за възможно най-добра подредба на багажа. Отвътре разполагате с 22 отделения за дребни предмети и бутилки с вода. Друго, с което се фукат от Fiat е функционалността на седалките, които могат да се сгъват в различни позиции, да се свалят и да се нагласят по дължина (включително и задните). Общият брой комбинациите на позиционирането им е над 1500. PA050035.JPG

Скромно

Под капака на 500L ще откриете двигатели, които няма да ви впечатлят с мощ, а с икономичност. Тестовият автомобил се задвижваше от 1.3-литров дизелов двигател с мощност от 85 конски сили и 200 Нм максимален въртящ момент, съчетан с 5-степенна ръчна скоростна кутия. С него автомобилът ускорява до 100 км/ч за… заредете се с търпение – 14.9 секунди, а максималната скорост е 165 км/ч. Макар и да звучи безкрайно отегчително, всъщност моторчето не оставя такова впечатление при шофиране и осигурява напълно адекватно задвижване на обемистия мъник. Разковничето е, че максимумът на въртящия момент ви се изсипва още при едва 1500 оборота на двигателя и започва да дърпа напред почти мигновено след потегляне. Съвсем няма да се отегчите обаче когато видите на бордовия компютър разход на гориво между 5 и 6 л на 100 км, а производителят обещава, че можете да постигнете смесена консумация от едва 4.2 л на 100 км.

PA050027.JPGПътното поведение е съвсем прилично. Колата предлага едновременно стабилност и комфортна возия. Естествено за особена тръпка при шофиране и дума не може да става, но тъй като колата е изградена на платформата на Punto, няма да ви разочарова и на път със завои.

Произвежда се в Сърбия

Fiat 500L се произвежда в бившия завод „Цървена застава“ в Крагуевац, Сърбия. Промишленият комплекс вече носи името Fiat Automobili Srbija, в който 67% са собственост на италианската компания и 33% на сръбската държава. Заедно със сръбското правителство Fiat инвестира 700 милиона евро за модернизация на завода, в който се произвеждаха преди войните в бивша Югославия, моделите Zastava и Yugo. Серийното производство стартира през юни, а целта за тази година е от поточните линии да слязат 40 000 коли. Крайната цел за годишен капацитет е над 100 000 коли.

Под капака

PA050029.JPGДвигател дизелов

Брой цилиндри 4

Задвижване на колелата предно

Работен обем 1248 куб.см.

Мощност в к.с. 85 к.с. (при 3500 об.)

Въртящ момент 200 Нм (при 1500 об.)

Ускорение (0 – 100 км/ч) 14.9 сек.

Максимална скорост 165 км/ч

Консумация на гориво

  • Градско 5.0 л/100км
  • Извънградско 3.7 л/100км
  • Смесен цикъл 4.2 л/100км

Емисии на CO2 110 г/км

Маса 1315 кг

Резервоар 50 л

Цена от 25 900 лв. с ДДС

Източник: в. „Телеграф“, 02.11.2013 г.

Снимки: Авторът

(Visited 1 836 times, 1 visits today)

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.