Подмини бензиностанцията с усмивка
Opel Corsa ecoFLEX гасне на светофара, гори 3.6 л на 100 км, „издиша” едва 95 г/км СО2
Георги Колев
Дори наситеният зелен цвят на колата, зад чийто волан се намирам, не показва колко зелена е тя всъщност. Новата Corsa ecoFLEX на Opel гори едва 3.6 л дизел на 100 км и изхвърля в атмосферата само 95 г/км въглероден двуокис. При това тук говорим за „по-лакомата” версия с 5 врати. Тривратката гълта само 3.5 л и „издиша” едва 94 г/км СО2.
Споменатите показателите са по силите на малцина, основно от средите на „хитовите” в екологично отношение хибриди. Само че последните са чувствително по-скъпи, а и не много от тях могат да се похвалят с прилична динамика, въпреки подкрепата на електрически „кончета” и въртящ момент. Сигурно повечето хора като чуят за малък екологичен автомобил си представят как слизат да бутат при първия по-сериозен баир. Това обаче не важи за новата Corsa ecoFLEX. Под капака й се крие пъргав и еластичен дизелов агрегат, подпомаган от турбина с променлива геометрия.
Не се дава
Обемът му е едва 1.3 литра, но доставя мощност от 95 конски сили и високия въртящ момент от 190 Нм. Той ускорява колата от 0 до 100 км/ч за цели 12.3 секунди, но пък типично за еластичните дизели, запазва ресурс от тяга дори при движение с над 130 км/ч. Максималната скорост е 177 км/ч. Затова когато се намирате зад волана на Corsa ecoFLEX рядко ще усетите дефицит на мощност и няма да се страхувате, когато дойде време за изпреварване. Разбира се, ще се наложи да върнете някоя-друга скорост на 5-степенната ръчна трансмисия, която е с по-дълги предавателни числа на високите предавки, за по-голяма икономичност. Благодарение на старт-стоп системата, която е добавена към новото поколение на модела, двигателят изгасва когато сте в спряло положение и се запалва отново при следващото натискане на съединителя. Това спестява немалко гориво и вредни емисии в градските задръствания. Единственият недостатък на двигателя е, че работи доста шумно. Това се чува твърде ясно в купето, което означава, че изолацията не е на ниво. За този недостатък обаче си има причина – за да е по-лек автомобилът, съответно по-икономичен и екологичен, са спестени някои от шумоизолиращите материали.
Освен че изхвърля в атмосферата едва 95 (94) г/км СО2, Corsa ecoFLEX е снабдена серийно с филтър за твърди частици, които понижават най-вредните за здравето емисии. У нас, за разлика от редица западни държави, все още не се предвиждат по-ниски екотакси или данъчни облекчения за това (въпреки че подобни идеи вече се обсъждат). За притежателите на Corsa ecoFLEX обаче остава утехата, че с едва 40-литровия си резервоар по каталожни данни биха могли да изминат над 1000 км. Засеченият разход по време на теста бе 5.8 л на 100 км, но при предимно бързо и магистрално шофиране, а знаем, че силата на малките двигатели не е във високите обороти и скорости. Освен това, за да се съобрази с родните реалности, част от ecoFLEX концепцията на тестовия автомобил бе развалена с добавянето на резервна гума (по принцип е с малък компресор в багажника), която увеличава теглото, съответно и разхода.
На пътя
Поведението на пътя е прилично, но малко „подскача” в завоите и дава чувство на несигурност. В града, където всъщност й е мястото, Corsa ecoFLEX се управлява много лесно, заради малките си габарити и добрата обозримост във всички посоки. Вътрешното пространство е доста добро на фона на външните габарити (дължина 3999 мм, широчина 1737 мм и междуосие от 2511 мм) и дава възможност четирима възрастни да пътуват без да изпитват дискомфорт. Багажникът е скромен с обем от 285 л, но при спускане на задните седалки нараства до 1100 л.
Снижена и олекотена
Само с работа по двигателя и допълнителни филтри този нисък разход и нива на вредни емисии не могат да се постигнат. Затова инженерите на Opel са отделили и сериозно внимание на аеродинамиката на Corsa ecoFLEX. Въпреки че външно не се различава почти по нищо от обикновената Corsa и също като нея е „облечена” в новия по-модерен дизайн на модела, окачването е смъкнато по-ниско към земята с 2 см, а специални въздуховоди оптимизират въздушните потоци. Теглото на автомобила е намалено с 45 кг в сравнение с предходния модел.
В общи линии, Corsa ecoFLEX ви дава привилегията да ползвате автомобил с минимални експлоатационни разходи, без да имате чувството, че се лишавате от нещо съществено в името на икономията. Рискувате само да забравите къде са най-близките до вас бензиностанции.
Под капака
Двигател дизелов
Брой цилиндри 4
Задвижване на колелата предно
Работен обем 1248 куб.см.
Мощност в к.с. 95 к.с. (при 4000 об.)
Въртящ момент 190 Нм (при 1750 об.)
Ускорение (0 – 100 км/ч) 12.3 сек.
Максимална скорост 177 км/ч
Консумация на гориво
- Градско 4.2 л/100км
- Извънградско 3.1 л/100км
- Смесен цикъл 3.6 л/100км
Емисии на CO2 95 г/км
Маса 1145 кг
Резервоар 40 л
Цена от 24 675 лв. с ДДС
