Най-бързото BMW е M5 Competition
625 коня и 3.3 сек. от 0 до 100 км/ч за тунинга на M-ката
BMW M GmbH подсилва характера на вдъхновения от моторните спортове High Performance седан BMW M5 с един още по-мощен модел. Новото BMW M5 Competition с 625 конски сили постига нови рекорди по отношение на динамиката в своя сегмент.
Повишената спрямо новото BMW M5 с 25 к.с. мощност, още по-спонтанните реакции и специфичните настройки на окачването осигуряват максимална динамика, пъргавина и прецизност, която обаче остава все така приложима в ежедневието. Модернизираният специфично за модела V8 двигател с работен обем 4,4 литра и технология M TwinPower Turbo разгръща максимален въртящ момент от 750 Нм в още по-широк оборотен диапазон от 1800 до 5800 об/мин. Тягата на двигателя позволява на новото BMW M5 Competition да постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунди. Скорост 200 км/ч от място се постига за 10,8 секунди. 
Звукът на серийната M спортна изпускателна система може да се повлиява успоредно с характеристиките на двигателя с натискане на бутон. В допълнение към това чрез бутона M Sound Control водачът може да активира подчертано дискретна звукова картина на двигателя. Специфичните за модела тампони на двигателя с по-висока твърдост осигуряват значително по-стегнато свързване на двигателя със структурата на автомобила. Това се отразява осезаемо на реакциите на автомобила, спонтанността при завиване и на изживяването от звука на двигателя в интериора.
Пренасянето на мощността е поверено на осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. Освен това новото BMW M5 Competition се оборудва със специфично за М задвижване на четирите колела M xDrive и Активен М диференциал на задната ос. Централно управляваното взаимодействие на двете системи оптимизира сцеплението, пъргавината и стабилността по курса. Системата M xDrive, която подава повече мощност към задните колела, осигурява идеалните предпоставки за едно интензивно изживяване от динамиката. Освен това в новото BMW M5 Competition освен M Dynamic Mode на разположение са и три режима, оптимизирани за шофиране по състезателна писта: 4WD, 4WD Sport и 2WD с чисто задно задвижване и деактивирана система за стабилност DSC. 
Окачването, което е прецизно настроено към мощностната характеристика на двигателя, гарантира прецизно контролируема управляемост дори и в граничен режим. Сред специфичните за модела особености са снижаването на каросерията със 7 мм, индивидуалната хидравлика на амортисьорите и по-твърдите пружини, по-големият ъгъл на страничен наклон на предната ос, както и модифицираните носачи и стабилизатори на задната ос. Освен това серийното оборудване на новото BMW M5 Competition включва и ексклузивни, ковани 20-инчови М алуминиеви джанти с гуми с различен размер на предната и задната ос. 
Изразителните дизайнерски елементи подчертават ексклузивността на новото BMW M5 Competition. В допълнение към BMW Individual High Gloss Shadow Line гланцирано черни са рамката на бъбрековидната радиаторна решетка, декоративните решетки на типичните за М хриле, задният спойлер и корпусите на външните огледала. Черната емблема „M5“ на капака на багажника е допълнена с надпис „Competition“.
Индивидуалната атмосфера в интериора на новото BMW M5 Competition се осигурява от черните предпазни колани с дискретни ленти в цветовете на BMW M GmbH и специфичните за модела стелки. При стартиране на автомобила на арматурното табло се изобразява надпис „M Competition“.
С въвеждането на пазара на новото BMW M5 Competition се налага и една нова продуктова категория. В бъдеще BMW M GmbH ще предлага най-мощните варианти на своите High Performance автомобили като самостоятелни модели. Новият статус взима под внимание индивидуалният характер на BMW M5 Competition. С това започва най-новата глава в една история на успеха, която се продължава последователно с конфигурирания специфично за модела пакет M Competition включително повишаване на мощността за актуалното BMW M5 и с ексклузивното BMW M5 Competition. 
Снимки: BMW
