FACEBOOK
FACEBOOK
Виж видеата
Виж снимките

Skoda Octavia Scout: На всички фронтове

Универсалната кола отговаря на всяка потребност

PC200008.JPG

Такива сме си хората – колкото повече имаме, толкова повече искаме. Карам си новата Skoda Octavia Scout и си мисля – какво повече мога да искам от една кола.

Авантюристичният автомобил е базиран върху комби версията на Octavia. Това означава, че предлага стилен и изчистен дизайн, модерни двигатели, съчетаващи ефективност и икономичност, огромно вътрешно пространство за пасажерите и още по-огромен багажник. Освен това е с увеличен пътен просвет с 31 мм до 171 мм и протектори под предната и задната броня. Като прибавим към това и интелигентното задвижване на четирите колела, получаваме един универсален автомобил, подходящ за хора с активен и разнообразен начин на живот.

Мощно

Елегантната визия с прави повърхности и ъглови форми на обикновената Octavia, тук се допълва от броня със защитни пластмасови елементи. Над калниците също има предпазни пластмасови лайсни, както и по праговете. Фаровете за мъгла са с отличителна форма за модела, а за покрива се предлагат алуминиеви рейки за багаж. Тези промени, прибавени към по-високия просвет и 17-инчови джанти, правят излъчването на Octavia Scout по-мощно и приключенско.

PC200046.JPGИнтериорът се отличава с приятна ергономия, стилно групиране на командните уреди и най-вече с високо качество на използваните материали и тяхната сглобка. Специално за серията Scout се предлагат декоративни прагове на вратите с такъв надпис, който се открива и върху волана и скоростния лост. Седалките се предлагат в текстилна облицовка или в комбинация кожа и алкантара, както беше в тестовата кола. Можете да си поръчате висококачествена мултимедия със сензорен екран и аудиосистема с 10 тонколони и мощен субуфер, както и много от най-съвременните асистенти за водача, които доскоро не бяха достъпни за бюджетната чешка марка – завиващи биксенонови фарове, дневни LED светлини, система, разпознаваща умората у водача, асистент, предотвратяващ сблъсъци в града, система, паркираща сама автомобила и др.

Най-забележителното нещо отвътре обаче е огромният простор, който няма да срещнете в нито един автомобил от С сегмента. Мястото отзад съперничи с това на лимузините от по-високия клас и спокойно може да превозвате петима възрастни, а с оглед и на рекордния багажник (610 л, нарастващ до 1740 л при спускане на облегалките), те могат да вземат и повече от една чанта със себе си.PC200037.JPG

4х4

Автомобилът предлага много приятно пътно поведение. Той е изграден на новата модулна платформа MQB (като VW Golf, Audi A3 и Seat Leon), благодарение на която е изгубил около 100 кг от теглото си в сравнение с предишното поколение и тази лекота се усеща при шофирането. По-високият просвет не се отразява негативно върху стабилността в завои като заклащането остава минимално. Тук вероятно своята дума казва и 4х4 задвижването с Haldex от пето поколение. В нормални условия тягата се прехвърля основно върху предните колела, но съотношението между двата моста постоянно се преизчислява, за да се осигури идеалният въртящ момент за задната ос във всеки един момент. Идеята е да се намери балансът между стабилността и икономията на гориво.

За икономията допринася и перфектният двигател – двулитров турбодизел със 150 к.с. и 340 Нм максимален въртящ момент, съчетан с 6-степенна ръчна скоростна кутия. Моторът предлага достатъчна мощност и много еластична работа, за да бъде Octavia Scout приятна за шофиране и да се усеща динамична на пътя. Спринтът до 100 км/ч става за приличните 9.1 сек., а максималната скорост е 207 км/ч. Заради високия въртящ момент, педалът на газта е много отзивчив още от ниски обороти, а изпреварванията не са никакъв проблем. След теста бордовият компютър отчете разход на гориво от едва 7 л на 100 км, което за кола с подобна динамика, габарити и 4х4 е направо нищо. Чехите пък обещават, че може да го намалите до едва 5.1 л. PC200028.JPG

Дребни хитрости

Верни на мотото Simply clever (просто умно), чехите са приложили някои хитрости, които ще улеснят живота ви. Пример за това е постелката в багажника, която е с две лица – от гума, което лесно може да се почисти и от текстил, което е много по-луксозно и приятно на допир. Под кората на багажника пък ви чакат обособени малки отделения за неща, които искате да предпазите от останалите – яйца, например. Долната част на пластмасовите прегради на малките джобчета зад мигачите са със залепващо се покритие и може да ги ползвате, за да прикрепят вещи в багажника, които да не се търкалят при движение. Вместо да се чудите къде сте поставили ярко зелената стъргалка за лед, която изпълнява ролята и на лупа за четене, инженерите са намерили нейното постоянно място в капачката за зареждане на гориво. Умните неща са навсякъде около вас и вътре – малко кошче за отпадъци във вратата, капаче на пепелника, което е и поставка за телефон и др.

Под капака

PC200033.JPGДвигател дизелов

Брой цилиндри 4

Задвижване на колелата 4х4

Работен обем 1968 куб.см.

Мощност в к.с. 150 к.с. (при 3500 об.)

Въртящ момент 340 Нм (при 1750 об.)

Ускорение (0 – 100 км/ч) 9.1 сек.

Максимална скорост 207 км/ч

Консумация на гориво

  • Градско 6.1 л/100км
  • Извънградско 4.6 л/100км
  • Смесен цикъл 5.1 л/100км

Емисии на CO2 129 г/км

Маса 1526 кг

Резервоар 55 л

Цена от 52 760 лв. с ДДС

Източник: в. „Телеграф“, 15.03.2015 г.

Снимки: Авторът

(Visited 232 times, 1 visits today)

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *